У тут, внезапно, БА-БАХ!!! — резкий удар в районе левых колёс, ни хрена не понятно что это было, ощущение, что какая-то железяка. Когда я увидел, что впереди едущая десятка включила аварийки, я осознал и почувствовал, что переднему колесу хана. Десятка остановилась прямо в левом ряду, а я решил не жалеть уже убитое колесо и перестроился в более безопасный правый ряд. Пока перестраивался, мысль была одна — лишь бы только одно колесо — и уже представлял себе часы ожидания эвакуатора в противном случае.

Вышел, переднее колесо с сильно погнутым диском, спущено в ноль и дымиться, заднее — тоже погнуто, но живое вроде, колпаков нет на обоих, я решил не рисковать и не переться за ними в левый ряд автомагистрали. Пока осматривал, образовалось ещё двое товарищей по несчастью. В общем полный ахтунг.

К счастью, зимняя резина у меня на железных штамповках, а не на литье, как летняя, да и к тому же сама резина уже на четвёртый сезон шла, так что я не сильно расстроился по поводу повреждений. Даже наоборот порадовался, что заднее колесо выжило и что домой я доберусь без посторонней помощи. А ещё порадовался, что я был один и мне не нужно было беспокоиться ещё о чём-то, кроме восстановления способности машины нормально катиться по дороге. В общем, одни сплошные плюсы

Но на этом мои приключения не закончились. Я довольно быстро переобул переднее на докатку, подкачал заднее (которое всё-таки спустило, но жило), предоставил домкрат с балонным ключём чуваку на крайслере, попавшему в просак на машине жены, которой такое оборудование не пригодилось бы (а ведь логично!), ну и решил доехать спокойно домой, а на завтра уже заняться колёсами. Но не успел я проехать трёх километров, как при выезде из звенигородского тоннеля, перед Живописным мостом услышал нехороший звон сзади... Блин!

Ну что: не повезло в одном, но повезло в другом. Эвакуатор, вызванный по телефону, увиденному во втором результате поиска яндекса, приехал за 15 минут. Приехав, рассказали, что на том месте уже ещё три машины с аварийками стоят.

Эвакуаторщики попались весёлые. Какое-то время у нас занял поиск места, куда прикрутить хреновину для буксировки (у Фокуса это место оказалось спрятанным под правой фарой за отщёлкивающимся куском пластика). Закатили. Теперь нужно было найти шиномонтаж, который работал в это время (суббота, около 10 вечера). Куда ехать — не знали, поэтому поехали куда глаза глядят — на Нижние Мневники. Там со второго раза нашли шиномонтаж, который гарантировал мне, что я от них уеду на своих чётырёх, после того, как я показывал мои раскуроченные диски с резиной.

Шиномонтажник оказался очень добродушный и человечный (второй раз повезло). Провозился с моими двумя колёсами часа, наверное, полтора, выясняя что с ними не так и что можно с ними сделать, и денег за такую работу попросил совсем немного. В итоге диски выровняли молотком, обе шины сильно порезанные, поставили в них камеры как временное решение, и я уехал даже с целой запаской в багажнике, что не могло не радовать.

В общем, на дороге всякое может случиться. Я не представляю, как можно было увернуться от этой хреновины (что бы там ни было), даже если бы я ехал чуть медленнее (хотя, куда медленнее, я ведь в левом ряду магистрали был) — её в темноте и в такую погоду не было видно даже на освещённом участке дороги.

Но я хотел сказать не это, а то, что в итоге для меня это не было каким-то несчастьем, я вполне легко это перенёс и справился, благодаря тому, что воспринимал это скорее как маленькое приключение и был в душе спокоен, как удав. Воспринимать неожиданные трудности как приключение. Вот такой вывод…

Так вот сегодня вечером заскочили на полтора часика в гости. На одной из таких освобождённых парковок было место и я на него без зазрения совести спокойно встал. Согласитесь, ведь нет ничего криминального в том, что человек, приехавший в гости, ставит машину на свободное неограждённое место?

Выхожу через часик, а моя машина наглухо «заперта» какой-то древней Volvo. Причём несмотря на то, что я специально встал чуть высунувшись, подозревая, что есть такие кадры. Номера телефона нет. Ну что... начинаю пол 11-го ночи сигналить во всё горло в надежде, что это заблуждающееся чудо ждёт моего сигнала и хочет объяснить мне что по чём. Но чудо не ждало, зато на балкон выбежала какая-то мамаша с мужем, у которой «дети спят» и мат из хлебала, как из ведра. Зато муж оказался более адекватным и подсказал где живёт вольвист.

В общем, когда этот злобный кадр спустился, он пригрозил мне, что в следующий раз я буду здесь ночевать. А на мои просьбы объяснить, почему я не могу вставать на это место, ничего внятного не сказал, а только утверждал взахлёб, что это его место и что он тут 15 лет ставит и что у него есть какая-то бумажка (какая-тут может быть бумажка, если им цепи явно кто-то официальный посрезал?).

Вот объясните мне после этого, как мы можем прийти к правовому государству, если в умах таких вот простых автомобилистов откуда-то рождается убеждённость, что «вот это моё место, потому что я тут ставлю давно и так хочу, вот так вот, бесплатно»? Вот так вот просто взяли и захватили кусок земли со двора непонятно в какую собственность.

А ещё интересно, как с такими кадрами можно бороться с точки зрения закона? Когда один автомобиль преграждает выезд другому автомобилю на парковке — это нарушение какого-нибудь закона или нет? В следующий раз, думаю, вызову парочку крепких друзей, и подвинем тачку так, чтобы она перегородила дорогу и спокойно уеду (пусть соседи «поблагодарят» культурного автомобилиста).

Вообще, такое ощущение, что я езжу на самой популярной расцветко-машине в Москве: серебристых фокусов хетч-беков, кажется, даже больше, чем сине-зелёных девяток.

Ну и немного тревожного. Сегодня я второй раз за двое суток увидел на рабочем компе синий экран (BSoD). Причём вчера он вообще произошёл, пока я выходил руки помыть, а сегодня прямо у меня на глазах, пока я смотрел какой-то ролик — сначала что-то в наушниках начало плющить, потом экран стал моргать... и всё — кердык. Наверное видюха, сцука...

Как, наверное, многие знают, с правой стороны, если ехать в центр, за тротуаром проходят трамвайные пути. По утрам в сторону центра всегда пробка, и многие автомобилисты съезжают на эти линии и благополучно объезжают большую часть затора ним. Так вот раньше я иногда наблюдал, как на этих путях появлялась машина ГИБДД, кого-нить вылавливала, штрафовала, а остальные скромно съезжали обратно на проезжую часть.

Но в последнее время ситуация стала комичной: вдоль трамвайных путей на каком-то удалении друг от друга стоят ментовские машины, а сами инспекторы просто стоят с палочками и сопровождают взглядами проезжающий по трамвайным путям ПОТОК автомобилей Наверное они теперь следят, чтобы те не выезжали на трамвайную встречку и не обгоняли друг друга Реально улыбает.

Когда я проснулся с утра и посмотрел в окно (там был противный дождь), возникли сомнения — состоится ли мероприятие. Однако Зордин в телефонном разговоре уверял, что на севере дождь еле накрапывает, а в районе Дмитрова его наверняка не будет, я решил ехать (дома сидеть совсем не хотелось). В районе 12-ти я подобрал двух девушек с работы (Олю и Катю — их пригласил Андрей Алеексеевич — отец Зордина и их начальник) и они мне составили приятную компанию на пути к фазенде. Ливень в Москве не внушал оптимизма, но по мере продвижения на север интенсивность дождя действительно падала и, в конце-концов, вовсе сошла на нет.

Вид сгоревшей фазенды, конечно, не радовал: остались каменные стены (они там были только в самом низу), огромное количество золы, искорёженные металлические конструкции (представляю, какая там температура была) и недогоревшие деревяшки в большом количестве. Благо с летним домиком и гаражём ничего не случилось, поэтому крыша над головой у нас была.

Я, в основном, занимался тем, что разводил пионерский костёр из недогоревшего дерева, которое собирал вокруг дома. Девчёнки собирали плитки. Позже подъехали Смирнов с Ленок, а за ними и Дзе подоспел. Кушали шашлык и, забыл как называется, какое-то тайское блюдо из риса с соусом. Погода была на удивление хорошая и приятная. Вечером весело поиграли в «Если я пойду на север» и «МПС» (издевались над Зордином). В общем хорошо провели денёк на свежем воздухе.

По пути в Москву мой Focus достойно прошёл боевое крещение в своей первой серьёзной аварийной ситуации: еле увернулся от бешеной бэхи, которая непонятно каким образом на ровном месте умудрилась перед моим носом развернуться поперёк дороги, врезаться в отбойник и отскочить от него на меня. Наверное не зря я поставил ЭГУР в спортивный режим — среагировала машинка резво.

Далее, после развоза девчёнок по домам, было нечто вроде мальчишника перед свадьбой Дзе (она будет в ближайшую субботу). Сначала сидели в каком-то не то клубе, не то кафе. Потом поехали в стриптиз-клуб. В общем дома я оказался в 6 утра, правда совершенно трезвый, ибо был на машине.

Сегодня я чуть не собрал кубик Рубика на работе... По инструкции из интернета... Последний этап оказался описанным или неправильно или неточно, ибо не удалось поставить на место только две «фишки». Абыдно, да!

Сегодня же позвонил хозяин квартиры и объявил об очередном повышении цен (прямо уже почти традиция). Родители расстроились, я — не очень.

Таки может завтра станет, наконец, понятно — когда же ш я смогу забрать свою новую машину.

• мне в принципе очень нравится с детства этот исторический эпизод, и я с интересом готов смотреть любой качественный материал на эту тему;
• я прочитал, что он сделан в стиле «Города грехов» (типа комикс), а мне такой стиль очень даже пришёлся по душе;
• просто захотелось перестать читать эти форумы по фокусу и выйти из дома.

Посмотрел расписание на афише и, недолго думая, переоделся да помчался в кинотеатр на машине, ибо времени до ближайшего сеанса оставалось мало. Подошёл к кассе, отстоял очередь, «один билет, на 300 спартанцев, которые сейчас» — «300 рублей»... Достаю бумажник и оппачки... К своему большому удивлению, я в нём не обнаружил ни одной крупной купюры, а мелкими набралось 260 руб, а банковские карты в «Синема-парке» не принимают. Вот так...

Настроение у меня сегодня весьма спокойное, так что расстраиваться я не стал, а просто развернулся и пошёл от кассы прочь. Когда дошёл до машинки, понял, что домой возвращаться неохота, а фильмец отсмотреть всё-таки хочется. Сначала подумал заехать домой за деньгами и вернуться на следующий сеанс, благо живу недалеко, но по пути мелькнула мысль, что у меня машина и денег на кино можно элементарно заработать.

Ход мыслей был довольно интересный: «Я уже полтора года езжу на девятке и ни разу не бомбил. Надо же хоть раз попробовать напоследок, последнюю неделю ж на ней, родной. Убью сразу нескольких зайцев: заработаю денег на кино, скоротаю время до следующего сеанса, покатаюсь в своё удовольствие (прямо даже хочется просто покататься), притру новые тормозные колодки, дабы к моменту передачи машины новичку Олегу тормоза были на высшем уровне, да и просто забавно почувствовать себя бомбилой (я ж армянин, мне по статусу положено , жаль только — шохи не хватает).»

Задумано — сделано. Начинаю неторопливо ехать, куда глаза глядят и где, по моим предположениям, наиболее вероятно найти человека, готового отдать пару сотен за 10-15-минутную поездку. Пол одиннадцатого, дороги свободные, периодически, оглядываясь назад, испытываю тормоза — ни хрена они мне не нравятся, но пока что простительно, посмотрим что дальше будет. Народу, желающего прокатиться, оказалось не так уж много, я бы сказал — вовсе даже мало. А когда кто-нить попадался, так передо мной, откуда ни возьмись, вырастала очередь из пятёрок. В общем, катался я так без дела минут сорок и уже-было направил свои 63 лошадки домой, как на Профсоюзной меня ждал улов — мужчина с женщиной, направляющиеся на Каширку. Я сегодня совсем небритый, так что наверное был похож на профессионального бомбилу, только без акцента Я был готов ехать в разумно-близкую даль за любые разумные деньги, чтобы в кино успеть и на него хватило. Предложили 200, через 15 минут они были у меня и я спокойно, с чувством выполненного намерения, поехал обратно в кинотеатр.

Фильм посмотрел с удовольствием, хоть никакого хитровыдуманного сюжета или исторической правдивости там нет. Одна идея в этом фильме подмечена точно — этих спартанцев запомнили навечно. Уж не знаю, как там в Америке или в Азии, но в России любой мало-мальски грамотный человек знает историю про 300 спартанцев (по крайней мере, во мне теплится скромная вера в это). Наверное, ни один другой эпизод из древней истории не впечталил меня так сильно, как этот.

Такой вот сделанный нескучным вечер.

Друзья советуют поискать отказные по разным салонам, типа только так нынче фокусы и покупаются. Возможно они и правы, только в указанном месте ничего подходящего я особо не увидел. В двухлитрового зверя меня лучше не сажать, могу убиться. Мне пока 105-115 лошадок вполне хватит, а главное комфорт. Но посмотрим, надо поискать — может и повезёт.

Надоело что-то мне уже маяться кататься в своей девятке, ждать прогрева, летом задыхаться в жаре, зимой и в сильную влажность ждать, пока стёкла отпотеют, ждать очередной подставы от предательской электрики, будь она неладна. Она, конечно, машинка хорошая — резвенькая, несмотря на маломощьность, денег много не кушает, не очень часто подводит... — но отсутствие комфорта уже начинает напрягать. Учебно-воспитательный период заканчивается, ездить вроде немного научились, теперь не страшно и на машинке посерьёзней поездить.

Пойду-ка я спать, завтра нужно рано встать, чтобы переобуть своего железного коня в лето. Получу кусочек того самого комфорта за счёт снижения шума  и более уверенного поведения на сухом асфальте.